Замена тормозной жидкости: как часто и зачем менять “тормозуху”?
Базовый регламент AutoCare предлагает следующие периоды замен:
Обратите внимание, что значения базового регламента AutoCare можно редактировать «под себя» исходя из рекомендаций производителя автомобиля, производителя технической жидкости либо особенностей эксплуатации вашего автомобиля.
Нормативно-техническая документация определяет срок службы тормозных жидкостей, принятых считать “традиционными”, а именно DOT3 и DOT4 на гликолевой основе до 3 лет. Т.е. ввиду особенностей работы жидкостей в условиях повышенных температур и сопровождающих работу химических процессов, необходимо заменять тормозную жидкость в системах автомобиля.
В случае несвоевременной замены, по выходу регламентированных производителем сроков эксплуатации тормозная жидкость вырабатывает заложенные в ней присадки, накапливает излишнюю влагу в силу своей гигроскопичности и перестает осуществлять свою непосредственную функцию в тормозной системе авто.
Результатом несвоевременной замены становится активизация процесса коррозии в тормозной системе. Визуально этот процесс можно обнаружить в виде помутнения жидкости в бачке, что должно насторожить автовладельца.
Если автомобиль оборудован ABS (антиблокировочной системой тормозов), то несвоевременная замена тормозной жидкости может содействовать более ранней и более дорогой замене соленоидного клапана системы ABS.
| Регламентная работа | Период замены | Пробег, км |
| Замена тормозной жидкости | раз в 3 года | 45 000 км |
Обратите внимание, что значения базового регламента AutoCare можно редактировать «под себя» исходя из рекомендаций производителя автомобиля, производителя технической жидкости либо особенностей эксплуатации вашего автомобиля.
Зачем менять тормозную жидкость в тормозной системе автомобиля?
Нормативно-техническая документация определяет срок службы тормозных жидкостей, принятых считать “традиционными”, а именно DOT3 и DOT4 на гликолевой основе до 3 лет. Т.е. ввиду особенностей работы жидкостей в условиях повышенных температур и сопровождающих работу химических процессов, необходимо заменять тормозную жидкость в системах автомобиля.
В случае несвоевременной замены, по выходу регламентированных производителем сроков эксплуатации тормозная жидкость вырабатывает заложенные в ней присадки, накапливает излишнюю влагу в силу своей гигроскопичности и перестает осуществлять свою непосредственную функцию в тормозной системе авто.
Результатом несвоевременной замены становится активизация процесса коррозии в тормозной системе. Визуально этот процесс можно обнаружить в виде помутнения жидкости в бачке, что должно насторожить автовладельца.
Если автомобиль оборудован ABS (антиблокировочной системой тормозов), то несвоевременная замена тормозной жидкости может содействовать более ранней и более дорогой замене соленоидного клапана системы ABS.
